ዓለም አቀፍ የፖሊኦሌፊን የጭነት መጠን በታህሳስ አጋማሽ ላይ የቀይ ባህር ቀውስ ከመከሰቱ በፊት ደካማ እና ተለዋዋጭ አዝማሚያ አሳይቷል፣ በዓመቱ መጨረሻ ላይ የውጭ በዓላት መጨመር እና የግብይት እንቅስቃሴ መቀነስ። ነገር ግን በታህሳስ አጋማሽ ላይ የቀይ ባህር ቀውስ ተጀመረ፣ እና ዋና ዋና የመርከብ ኩባንያዎች ወደ አፍሪካ ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ጉዞዎችን በተከታታይ አስታውቀዋል፣ ይህም የመንገድ ማራዘሚያ እና የጭነት ጭማሪ አስከትሏል። ከታህሳስ መጨረሻ እስከ ጥር መጨረሻ ድረስ የጭነት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ እና በየካቲት አጋማሽ ላይ የጭነት መጠን ከታህሳስ አጋማሽ ጋር ሲነጻጸር በ40% -60% ጨምሯል።
የአካባቢው የባህር ትራንስፖርት ያልተስተካከለ አይደለም፣ እና የጭነት መጨመር የእቃዎችን ፍሰት በተወሰነ ደረጃ ነክቷል። በተጨማሪም፣ በመካከለኛው ምስራቅ የላይኛው የጥገና ወቅት የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ የፖሊዮሌፊንስ ግብይት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል፣ እና በአውሮፓ፣ በቱርኪዬ፣ በሰሜን አፍሪካ እና በሌሎች ቦታዎች ዋጋዎችም ጨምረዋል። የጂኦፖሊቲክ ግጭቶች ሙሉ በሙሉ መፍትሄ በማይኖርበት ጊዜ የጭነት ዋጋ በአጭር ጊዜ ውስጥ በከፍተኛ ደረጃ መለዋወጡን ይቀጥላል ተብሎ ይጠበቃል።
የምርት መዘጋት እና የጥገና ኩባንያዎች አቅርቦታቸውን የበለጠ እያጠናከሩ ነው። በአሁኑ ጊዜ፣ ከአውሮፓ በተጨማሪ፣ በአውሮፓ ውስጥ ያለው ዋናው የጥሬ ዕቃ አቅርቦት፣ መካከለኛው ምስራቅ፣ ለጥገና የሚያገለግሉ በርካታ የመሳሪያ ስብስቦች አሉት፣ ይህም የመካከለኛው ምስራቅ ክልል የኤክስፖርት መጠንን ይገድባል። እንደ የሳውዲ አረቢያ ራቢግ እና APC ያሉ ኩባንያዎች በመጀመሪያው ሩብ ዓመት የጥገና ዕቅዶች አሏቸው።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-11-2024