በኤፕሪል 2024 የሀገር ውስጥ ፖሊፕሊን የኤክስፖርት መጠን ከፍተኛ ቅናሽ አሳይቷል። በጉምሩክ ስታቲስቲክስ መሠረት፣ በኤፕሪል 2024 በቻይና የነበረው አጠቃላይ የፖሊፕሮፒሊን የኤክስፖርት መጠን 251800 ቶን ሲሆን ይህም ካለፈው ወር ጋር ሲነጻጸር በ63700 ቶን ቀንሷል፣ በ20.19% ቀንሷል፣ እና በየዓመቱ በ133000 ቶን ጭማሪ አሳይቷል፣ ይህም በ111.95% ጭማሪ አሳይቷል። በግብር ኮድ (39021000) መሠረት፣ የዚህ ወር የኤክስፖርት መጠን 226700 ቶን ነበር፣ በወር በወር በ62600 ቶን ቅናሽ እና በየዓመቱ በ123300 ቶን ጭማሪ አሳይቷል፤ በግብር ኮድ (39023010) መሠረት፣ የዚህ ወር የኤክስፖርት መጠን 22500 ቶን ነበር፣ በወር በወር በ0600 ቶን ቅናሽ እና በዓመት በ9100 ቶን ጭማሪ አሳይቷል። በታክስ ኮድ (39023090) መሠረት፣ የዚህ ወር የኤክስፖርት መጠን 2600 ቶን ሲሆን፣ ይህም በወር በወር 0.05 ሚሊዮን ቶን ቅናሽ እና በየዓመቱ 0.6 ሚሊዮን ቶን ጭማሪ አሳይቷል።
በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ በተፋሰስ ፍላጎት ላይ ምንም አይነት ጉልህ መሻሻል አልታየም። ወደ ሁለተኛው ሩብ ዓመት ከገባ በኋላ ገበያው በአብዛኛው ተለዋዋጭ አዝማሚያ አሳይቷል። በአቅርቦት በኩል የሀገር ውስጥ መሳሪያዎች ጥገና በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ሲሆን ለገበያው የተወሰነ ድጋፍ ይሰጣል፣ እና የኤክስፖርት መስኮቱ መከፈቱን ቀጥሏል። ሆኖም ግን፣ በሚያዝያ ወር በውጭ አገር በዓላት ክምችት ምክንያት የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪው በዝቅተኛ የአሠራር ሁኔታ ላይ ይገኛል፣ እና የገበያው የንግድ ድባብ ቀላል ነው። በተጨማሪም፣ የባህር ጭነት ዋጋ እስከመጨረሻው እየጨመረ ነው። ከኤፕሪል መጨረሻ ጀምሮ የአውሮፓ እና የአሜሪካ መንገዶች የጭነት መጠን በአጠቃላይ በሁለት አሃዝ ጨምሯል፣ አንዳንድ መንገዶች ደግሞ ወደ 50% የሚጠጋ የጭነት መጠን ጭማሪ አሳይተዋል። "አንድ ሳጥን ለማግኘት አስቸጋሪ ነው" የሚለው ሁኔታ እንደገና ብቅ ብሏል፣ እና የአሉታዊ ምክንያቶች ጥምረት ከባለፈው ወር ጋር ሲነጻጸር የቻይና የኤክስፖርት መጠን እንዲቀንስ ምክንያት ሆኗል።
ከዋና ዋና የኤክስፖርት አገሮች አንፃር ሲታይ፣ ቬትናም በኤክስፖርት ረገድ የቻይና ትልቁ የንግድ አጋር ሆና ትቀጥላለች፣ 48400 ቶን የኤክስፖርት መጠን 29% ሲሆን ኢንዶኔዥያ 21400 ቶን የኤክስፖርት መጠን 13% በማግኘት ሁለተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች፤ ሶስተኛዋ ሀገር ባንግላዲሽ በዚህ ወር 20700 ቶን የኤክስፖርት መጠን ነበራት፣ ይህም 13% ነው።
ከንግድ ዘዴዎች አንፃር፣ የወጪ ንግድ መጠን አሁንም በአጠቃላይ ንግድ የሚተዳደር ሲሆን እስከ 90% የሚደርስ ሲሆን በመቀጠልም በጉምሩክ ልዩ ቁጥጥር አካባቢዎች የሎጂስቲክስ እቃዎች ይከተላሉ፣ ይህም ከሀገራዊ የወጪ ንግድ 6% ይይዛል፤ የሁለቱም ድርሻ 96% ይደርሳል።
በማጓጓዣ እና በመቀበያ ቦታዎች ረገድ፣ የዠይጂያንግ ግዛት በአንደኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን፣ የወጪ ንግድ 28% ሲሆን፣ ሻንጋይ በ20% ድርሻ ሁለተኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን፣ የፉጂያን ግዛት ደግሞ በ16% ድርሻ ሶስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-27-2024